வாகன முகப்பு விளக்கு உறைகளைத் தனிப்பயனாக்குவது என்பது வடிவமைப்பு, பொறியியல், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் போன்ற பல அம்சங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த துறையாகும். பழுதுபார்ப்பதற்கோ, மாற்றியமைப்பதற்கோ அல்லது சிறு அளவிலான உற்பத்திக்கோ, பின்வரும் முக்கிய விஷயங்களில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். உங்களின் முறையான புரிதலையும் முடிவெடுப்பதையும் எளிதாக்குவதற்காக, நான் அவற்றை பல முக்கிய வகைகளாகப் பிரித்துள்ளேன்:

I. வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் இணக்கத்தன்மை
இதுவே மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் முக்கியமான படியாகும்.

துல்லியமான அசல் வாகனத் தரவு

3D ஸ்கேனிங் மற்றும் தரவு: சிறந்த முறையில், அசல் வாகன முகப்பு விளக்கு அமைப்பு மற்றும் அது நிறுவப்பட்ட இடத்தின் துல்லியமான புள்ளித் தரவுத் தொகுப்பைப் (point cloud data) பெற ஒரு 3D ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சீரற்ற இடைவெளிகள் அல்லது நிறுவுவதில் உள்ள சிரமங்களைத் தவிர்த்து, புதிய ஷெல் வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்வதற்கு இதுவே அடிப்படையாகும்.

அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களின் தலைகீழ் பொறியியல்: அசல் தொழிற்சாலைத் தரவுகள் எதுவும் இல்லாத பட்சத்தில், அனைத்து கிளிப்புகள், திருகுத் துளைகள் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் முள் ஆகியவற்றின் துல்லியமான இடங்களையும் பரிமாணங்களையும் பெறுவதற்கு, அசல் தொழிற்சாலை முகப்பு விளக்குகளைக் கவனமாகப் பிரித்து அளவிட வேண்டியது அவசியம்.

நிறுவல் இடைமுகத்தின் இணக்கத்தன்மை

புதிய ஹவுசிங்கில் உள்ள அனைத்துப் பொருத்தும் புள்ளிகளும் (கிளிப்புகள், ஸ்டட்கள், நிலைநிறுத்தும் துளைகள்) வாகனத்தின் பாடியில் உள்ள அதற்கேற்ற இடைமுகங்களுடன் 100% பொருந்துவதை உறுதி செய்வது அவசியம். 1 முதல் 2 மில்லிமீட்டர் வரையிலான ஒரு சிறிய பிழை கூட, பொருத்துவதில் தோல்வி, அசாதாரண இரைச்சல் அல்லது மோசமான சீலிங் போன்ற விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

உள் கட்டமைப்பு மற்றும் இட ஒதுக்கீடு

ஒளி மூல இணக்கத்தன்மை: குறிப்பிட்ட ஒளி மூலங்களுக்காக (ஹாலஜன் பல்புகள், செனான் பல்புகள்/பேலஸ்ட்கள், LED மாட்யூல்கள்/டிரைவர்கள் போன்றவை) ஹவுசிங்கின் உள்ளே போதுமான இடமும் நிலையான நிலைகளும் ஒதுக்கப்பட வேண்டும். LED அல்லது லேசர் ஹெட்லைட்களை மாற்றியமைக்கும்போது, ​​வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கான இடம் குறிப்பாக முக்கியமானது.

பிரதிபலிப்பான் கிண்ணம்/லென்ஸ் பொருத்தும் நிலை: சரியான ஒளி வடிவத்தை உறுதி செய்வதற்கும், தளர்வு ஏற்படாமல் இருப்பதற்கும், இந்த உறையானது உள் பிரதிபலிப்பான் கிண்ணம் அல்லது ஒளிவீச்சு லென்ஸில் துல்லியமாகப் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

வயர் ஹார்னஸ் மற்றும் பிளக் வழிகள்: வயர் ஹார்னஸ் மற்றும் பிளக்குகள் நசுக்கப்படுவதையோ அல்லது தேய்ந்து போவதையோ தடுக்க, அவற்றுக்குத் தேவையான வயரிங் இடத்தையும் வெளிவழிகளையும் ஒதுக்குவது அவசியம்.

ii. பொருள் தேர்வு
பயன்படுத்தப்படும் பொருளே, உறையின் நீடித்துழைக்கும் தன்மை, ஒளி ஊடுருவும் தன்மை மற்றும் வானிலை எதிர்ப்புத் திறனை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது.

விளக்கு நிழலின் பொருள் (வெளிப்படையான பகுதி):

விரும்பத்தக்கது: பாலிகார்பனேட் (PC): இது தொழில்துறை தரநிலையாகும். மேலும், அதன் அதிக தாக்க எதிர்ப்புத்திறன் (எளிதில் உடையாது), அதிக ஒளி ஊடுருவல் மற்றும் சிறந்த வானிலை எதிர்ப்புத்திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முக்கிய செயல்முறை: மேற்பரப்பைக் கடினப்படுத்தும் பூச்சு: தூய PC பொருளின் மேற்பரப்பு ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது மற்றும் எளிதில் கீறல்களுக்கு உள்ளாகக்கூடியது. மணல் மற்றும் கற்களின் தாக்கங்கள் மற்றும் கார் கழுவுதலால் ஏற்படும் கீறல்களைத் தடுக்க, புற ஊதாக் கதிர் மூலம் பதப்படுத்துதல் மற்றும் கடினப்படுத்தும் சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், இது புற ஊதாக் கதிர்களை எதிர்க்கும் திறனை மேம்படுத்துவதோடு, நீண்டகால சூரிய ஒளி வெளிப்பாட்டினால் ஏற்படும் மஞ்சள் நிறமாதல் மற்றும் பழமையடைதலையும் தடுக்கிறது.

பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்: சாதாரண அக்ரிலிக் (PMMA), நல்ல ஒளி ஊடுருவும் தன்மை கொண்டிருந்தாலும், குறைந்த உறுதித்தன்மை மற்றும் எளிதில் உடையக்கூடிய தன்மை கொண்டிருப்பதால், இது கார் முகப்பு விளக்கு உறைகளுக்குப் பொருத்தமற்றது.

விளக்கு உடல் பகுதிப் பொருள் (அடிப்பகுதி):

விரும்பத்தக்கது: PPO, PC/ABS கலவைகள் போன்ற வெப்பத்தைத் தாங்கும் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள். இந்தப் பொருட்கள் நல்ல பரிமாண நிலைத்தன்மை (அதிக வெப்பநிலையில் உருமாற்றம் அடையாது), இரசாயன அரிப்பு எதிர்ப்பு (இயந்திரப் பகுதியில் எண்ணெய் கறைகளை எதிர்க்கும்) மற்றும் குறிப்பிட்ட வெப்ப எதிர்ப்பு (இயந்திரத்திற்கு அருகில்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

III. உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் தரம்
உருவாக்கும் செயல்முறை

ஊசி வார்ப்பு: உயர் மேற்பரப்புத் தரம் மற்றும் துல்லியமான பரிமாணங்களுடன், பெருமளவு உற்பத்திக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அச்சுகளை உருவாக்க வேண்டியிருப்பதால் ஆரம்பச் செலவுகள் அதிகமாக இருந்தாலும், ஒரு பொருளுக்கான செலவு குறைவாகும்.

வெற்றிட வார்ப்பு / முப்பரிமாண அச்சிடுதல்: சிறிய தொகுதிகள், முன்மாதிரிகள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றங்களுக்கு ஏற்றது. முப்பரிமாண அச்சிடுதல் (ஸ்டீரியோலித்தோகிராஃபி SLA அல்லது SLS போன்றவை) மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்புகளை உருவாக்க முடியும், ஆனால் அதன் மேற்பரப்பு மென்மையும் வலிமையும் பொதுவாக ஊசி வார்ப்பு பாகங்களைப் போல சிறப்பாக இருக்காது, மேலும் இதற்குப் பிந்தைய அரைத்தல் மற்றும் தெளித்தல் தேவைப்படலாம்.

சீலிங் செயல்திறன்

இது முகப்பு விளக்கு அமைப்பின் உயிர்நாடி ஆகும். இதன் வெளிப்புற உறை வடிவமைப்பில், நம்பகமான காற்றுப்புகாத பள்ளங்கள் இடம்பெற்றிருக்க வேண்டும்.

சீலண்ட்: வாகனத் தரத்திலான ஹாட் மெல்ட் சீலண்ட் (பியூட்டைல் ​​சீலண்ட் / PUR சீலண்ட் போன்றவை) பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பசை கோடுகள் சீராகவும், தொடர்ச்சியாகவும், எந்தவித இடைவெளிகளும் இன்றியும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, சீலிங் செயல்முறையானது தூசியற்ற அல்லது குறைந்த தூசியுள்ள சூழலில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். சீலிங் தோல்வியுற்றால், ஹெட்லைட்டுகளின் உட்புறத்தில் பனிமூட்டம், நீர் மற்றும் தூசி நுழைந்து, உள் மின் பாகங்களை நேரடியாகச் சேதப்படுத்தக்கூடும்.

மேற்பரப்பு சிகிச்சை

விளக்குக் கூடு: வெளிப்புறத்தில் கடினப்படுத்தப்பட்ட பூச்சும், உட்புறத்தில் பனிப்படலத் தடுப்புப் பூச்சும் தேவைப்படலாம்.

விளக்கு அமைப்பு: பொதுவாக, நல்ல ஒட்டுதல், வானிலை எதிர்ப்புத்தன்மை மற்றும் அசல் வாகனத்தின் நிறத்துடன் பொருந்துதல் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த, பிரைமர் மற்றும் டாப்கோட் தெளித்தல் தேவைப்படுகிறது. இந்த வண்ணப்பூச்சு, இன்ஜின் பகுதியில் உள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் கறைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.

IV. ஒளியியல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குதல்
ஒளி வகை மற்றும் ஒளி அளவீட்டு செயல்திறன்:

முகப்பு விளக்குகளின் முக்கியப் பணி ஒளியூட்டுவதே ஆகும், மேலும் அவை மற்றவர்களுக்குக் கண் கூச்சத்தை ஏற்படுத்தக் கூடாது. ஒற்றை உறை மட்டும் போதாது; அது ஒளியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரதிபலிப்பான் கிண்ணம் அல்லது லென்ஸுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

முகப்பு விளக்கின் உறையைத் தனிப்பயனாக்கும்போது, ​​ஒளியியல் கூறுகளுடன் (பிரதிபலிப்புக் கிண்ணங்கள்/வில்லைகள்) அதன் ஒருங்கிணைப்பு, பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க ஒளி மற்றும் இருள் வெட்டுக் கோடுகளை உருவாக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். இல்லையெனில், சுயமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட முகப்பு விளக்குகள் வருடாந்திர ஆய்வில் தோல்வியடைந்து, பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

ஒழுங்குமுறை சான்றிதழ்

பல்வேறு நாடுகளிலும் பிராந்தியங்களிலும், வாகன விளக்கு சாதனங்கள் சீனாவின் CCC சான்றிதழ், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் E-mark சான்றிதழ் மற்றும் அமெரிக்காவின் DOT சான்றிதழ் போன்ற கட்டாயச் சான்றிதழ்களைப் பெற வேண்டும்.

வாகன விற்பனைக்காகவோ அல்லது உதிரிபாகங்களுக்கு மாற்றாகவோ ஒரு பிரத்யேக முகப்பு விளக்கு அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டால், அது உருவாக்கும் இறுதி முகப்பு விளக்குத் தொகுப்பு இந்த ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யுமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். தனிப்பட்ட மாற்றங்களைப் பொறுத்தவரை, தேவைகள் தளர்த்தப்படலாம் என்றாலும், விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதே பாதுகாப்பிற்கான அடிப்படை உத்தரவாதமாகும்.

V. வழங்குநர்கள் மற்றும் செலவுக் கருத்தாய்வுகள்
தொழில்முறை சப்ளையர்களைத் தேடுகிறேன்

சாதாரண பிளாஸ்டிக் அச்சுத் தொழிற்சாலைகளுக்குப் பதிலாக, வாகன விளக்குகள் அல்லது உதிரிபாகங்களைத் தயாரிப்பதில் அனுபவம் உள்ள உற்பத்தியாளர்களைத் தேடுங்கள். அவர்களுக்கு மூலப்பொருட்களின் பண்புகள், காற்றுப்புகாத் தன்மை செயல்முறைகள் மற்றும் ஒளியியல் தேவைகள் குறித்து சிறந்த புரிதல் இருக்கும்.

அச்சு திறப்புச் செலவு மற்றும் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ):

ஊசி வார்ப்பு முறையைப் பயன்படுத்தினால், அச்சின் விலை ஒரு மிகப்பெரிய ஆரம்ப முதலீடாகும் (பல்லாயிரக்கணக்கான யுவான் முதல் லட்சக்கணக்கான யுவான் வரை). அச்சின் உரிமையையும் அதன் தொடர் பராமரிப்பையும் தெளிவுபடுத்துவது அவசியம்.

வழங்குநர்கள் பொதுவாக ஒரு குறைந்தபட்ச கொள்முதல் அளவுத் தேவையைக் கொண்டிருப்பார்கள்.

மாதிரி சோதனைகள்

பெருமளவு உற்பத்தி செய்வதற்கு முன், மாதிரிகளை (T0 மாதிரிகள்) தயாரித்து, கடுமையான சோதனைகளை மேற்கொள்வதை உறுதிசெய்யுங்கள்:

பொருத்துதல் சோதனை: அதை உண்மையான வாகனத்தில் பொருத்தி, பொருந்துதல் அளவைச் சரிபார்க்கவும்.

பல வருட பயன்பாட்டு நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துவதற்காக, உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் ஈரப்பதம் சோதனைகள், குளிர் மற்றும் வெப்ப அதிர்ச்சி சோதனைகள், மழை சோதனைகள், அதிர்வு சோதனைகள், புற ஊதா கதிர் பாதிப்பு சோதனைகள் போன்ற சுற்றுச்சூழல் உருவகச் சோதனைகள் நடத்தப்படுகின்றன.

ஒளியியல் சோதனை: இருட்டறையில், ஒளியின் வகை தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதைச் சோதிக்கவும்.